Anadolu yakasında 3 önemli metro hattını birbirine bağlayan Dudullu-Bostancı Metrosunun bu yıl sonunda hizmete girmesi planlanıyor. 2,2 milyon vatandaşa hizmet edecek metro saatte 44 bin yolcu taşıyacak.
İSTANBUL (İGFA)- İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin Anadolu yakasında 2,2 milyon nüfusa sahip Maltepe, Kadıköy, Ataşehir ve Ümraniye ilçelerini birbirine bağlayacak Dudullu-Bostancı metro hattı çalışmalarında sona gelindi. İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu Dudullu’da bulunan Raylı Sistemler Depo Bakım ve Kontrol Merkezi’nde incelemelerde bulunarak metro çalışmaları hakkında bilgi aldı.
Buradaki çalışmaların son sürat devam ettiğini vurgulayan İmamoğlu, yıl sonu itibariyle saatte 44 bin yolcu taşıyacak bu hattı açmayı planladıklarını açıkladı. Toplam uzunluğu 14,3 kilometre olan Dudullu-Bostancı metrosu 13 istasyondan oluşuyor. Ayrıca Anadolu yakasının en önemli metro hatlarını birbirine bağlıyor. Bostancı istasyonundan Marmaray hattına, Kozyatağı istasyonundan Kadıköy-Kartal-Tavşantepe hattına, Dudullu istasyonu ile Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy hattına geçiş yapılabilecek. Aynı zamanda bu metro yine Bostancı istasyonu ile deniz ulaşımına da entegre edildi.
İBB’DEN 74 MİLYON EURO ÖZ KAYNAK
İBB eski yönetimi saatte 44 bin yolcu taşıyacak Dudullu-Bostancı metrosunun yapımını finansal kaynak bulamadığı gerekçesiyle 2019 yılbaşı itibariyle durdurmuştu. İBB Raylı Sistemler Daire Başkanı Serdar Küçük, göreve geldiğinde bu hattaki çalışmaları tamamen durmuş halde bulduklarını vurguladı.
Serdar Küçük şöyle konuştu: "Sayın İmamoğlu bu önemli hattın daha fazla durmaması ve bir an önce hizmete açılması için İBB bütçesinden yaklaşık 74 milyon euroluk öz kaynak yaratarak hattın çalışmalarını Temmuz 2020’de başlattı. 2019’da yüzde 60 ilerleyen projede şuanda yaklaşık yüzde 85 fiziki ilerlemeye ulaşıldı” dedi. 2015 yılında 558 milyon 800 bin Euro’ya ihale edilen Dudullu-Bostancı metrosu sürücüsüz tam otomatik olup, tüm hattaki test sürüşleri Nisan ayı itibariyle başlayacak.